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各种管材及飞机上导向管管材弯管机弯曲方法技术介绍
发布时间: 2011-11-5 23:52:41      阅读次数:78
本文我们继续来说 ,数控弯管机 、液压弯管机 弯曲飞机上复杂管件导向管 输油管: 
    数控技术不但可使导管的弯曲质量有了可靠的保证,而且生产效率也大大提高,从而改变了手工弯管的落后面貌。 
   但是,由于导管的空间几何形状很复杂,很难用设计图纸把它准确的表达出来;而且对管形标准样件进行测量也相当困难,于是编辑“弯管程序”已成为当前采用数控弯管要解决的新问题。 
   目前,只能通过逐个弯试弯—初记数据—试弯整个管形—修正数据—最后确定数据的办法来记录弯管程序。这样,不仅报废一定数量的管子,而且效率也很低。 
    我们为了寻求新弯管机弯曲导向管更好的方法:    
   数控自动弯管机矢量弯管技术 
    以矢量理论为基础,把管形上的每个直线段的中心线看成一系列的空间矢量,利用矢量的基本概念和运算,精确地计算出“增量管形数据”,以控制矢量弯管机。弯制出的管子还可以进行自动检验,与标准管形数据相比较,算出“差值”,并用“差值”修正弯管程序,得出新的弯管程序,再去弯制下一根管子,这就是矢量弯管技术的基本特点。 
    所谓矢量,就是具有大小和方向的量。在几何中的有向线段就是一个直观的矢量。从两矢量相等的定义出发就可以知道,将一矢量平行移动后,仍为与原来矢量相等的矢量。所以矢量的起点可以放在空间任何一点。 
    弯管机采用矢量在弯管技术上的应用: 
除了螺旋形状和复合弯(即两弯之间无直线段)的特殊形状的管子外,在一般情况下,它都是由许多直线段和弯曲(圆弧)段所组成,并且直线段比圆弧段的数目多1。例如,一个有8个弯的管子就必定有8个圆弧段和9个直线段。而且管子的两端一定是直线段。 
    如果把管子放在空间坐标系中,并且管子上的直线段用其中心线表示,那么,管形即可由每段直线段中心线所表示。相邻两中心线延长后产生了交点。相邻两相交点连线的距离和方向,就表示了矢量的大小和方向。 
    将管形上的各直线段中心线以一系列的空间矢量来表示,求出它们的交点,进而求出“增量管形数据”,这就是矢量弯管的原始设想。

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